风劲好扬帆 天津滨海机场推动货运高质量发展

风劲好扬帆 天津滨海机场推动货运高质量发展

　　2024年是全面贯彻落实党的二十大精神承上启下的关键之年，也是实施“十四五”规划的攻坚之年，京津冀协同发展上升为国家战略十周年。天津滨海机场作为京津冀世界级机场群的重要组成部分，坚定不移地推动中国国际航空物流中心建设，围绕“保安全、创价值、聚合力、走前列”的工作主线，在航空货运领域砥砺奋进，以创新为翼，以服务为帆，于挑战中谋发展，在变革中谱新篇。

　　创新营销策略　激活货运市场潜力

　　今年以来，天津滨海机场抢抓机遇，积极应对市场竞争，通过精准定位市场需求、优化航线网络布局、强化与航空公司、物流企业合作等一系列举措，进一步激活货运市场潜力。2024年，天津滨海机场保障运输起降架次14.7万，同比增长3.9%，完成货邮吞吐量13.7万吨，同比增长8.3%，货邮吞吐量连续6个月实现快速增长，可谓“风劲好扬帆，奋进正当时”。

　　在全货机航线拓展方面，天津滨海机场采用“深耕细分、逐步拓展”的策略，根据市场需求和货源分布，有针对性的引进或加密货运航班。一方面，聚焦国际市场，主动出击，于今年4月推动日本航空使用波音767F机型开通“东京—天津”货运航线，每周执飞4-5班，开航至今运输货量7000余吨；推动韩亚航空自10月份起加密货运航班，由每周2-4班加密至每周6班。天津滨海机场逐步形成了日韩优势货运航线，目前已每周执飞57班，其中，全货机15班，均为波音747F、波音777F、波音767F宽体货机。

　　除拓展货运航线航班外，天津滨海机场在客机腹舱方面也持续发力，推动空载航班提升货量。通过深入分析航班数据，精准定位潜在市场需求，主动拜访顺丰速递、邮政速递等物流企业，与航空公司、货运代理及其他机场共同定制空载航班个性化解决方案，吸引陆转空货物及更多项目货物来津运输，实现了资源的有效利用和腹舱货量的显著增长。2024年，机场腹舱货量完成8.0万吨，同比增长17.6%。

　　聚焦重点项目　优化流程高效运输

　　一直以来，天津滨海机场以推动重点项目作为货运业务高质量发展的关键抓手，通过积极争取、精心筹备和安全高效保障，确保了多个重点项目的顺利落地。今年，机场与空客天津深度合作，引进并保障空客超级大白鲸货机，在充分准备、多方协调下，空客超级大白鲸运输实现从欧洲到天津的门到门服务，实打通了服务企业的“最后一公里”，除流程便利和保障高效外，机场对于出现的突发问题也是快速响应，妥善解决，出色完成了保障任务，得到了空客（中国）公司的高度认可。在充分调研和沟通洽谈的基础上，积极争取了多个特种货物包机项目，为特殊需求货物定制机库租赁、报关服务、交货收货、机坪运输装机等一体化货运服务。这一系列项目的成功，不仅为天津市产业升级发展提供了有力支撑，也提升了天津滨海机场在特种货物运输领域的知名度和影响力。

　　为满足客户对货物运输时效性和便捷性的更高要求，天津滨海机场以优化服务流程为核心，加强与海关等联检单位的协作，拓展了高效、便捷的空空中转产品、异地联运产品，进一步织密航线航班网络，满足国际货运市场需求。2024年，机场中转完成货量8308.1吨，同比增长112.6%。机场物流公司还与安检站密切配合，为客户提供一站式定制化收货服务，针对重点企业的特殊需求，量身定制收运和过检方案，确保货物快速、安全通关，赢得了企业的高度赞誉。

　　（本文图片均由张紫薇摄）

　　发挥口岸功能　打造特货金字招牌

　　今年以来，天津滨海机场特货保障成果丰硕，无论是超大超重货物，还是活体动物、冰鲜水产品运输等，机场凭借丰富的航线资源和卓越的保障能力，吸引诸多客户来津运输。

　　在超大超重货物保障方面，机场物流公司多次应对高难度挑战。保障了全货机出港的宽3.25米，重约5吨，接近B747F全货机主货舱门宽度的超规货物；保障了货运包机出港的单件重17吨，长度超6米，货物最高处距机舱上沿不足10公分的超规货物，赢得了货主、航司的高度赞扬。除了超大、超重货物外，天津滨海机场在活体动物运输方面经验也同样丰富。今年，保障了1069头羊驼包机及鸵鸟苗、珍惜马来熊等多票活体动物。其中，马来熊的保障更是“以快制胜”，从航班落地仅45分钟完成交付。

　　此外，天津滨海机场于今年7月恢复了于疫情间暂停的生鲜三文鱼进境业务，机场物流公司凭借完善的冷库设施和高效流程，确保货物及时入库，为生鲜货物常态化进口奠定坚实基础。目前，天津滨海机场具备进口药品、进境冰鲜水产品、进境水果、进境食用水生动物、进境肉类、进境植物种苗等六项口岸功能，口岸功能齐全。

　　回首2024年，天津滨海机场克服种种困难，经过不懈努力，下半年货邮吞吐量增幅由负转正，实现航空货运业务高速发展。站在新的起点上，展望2025年，天津滨海机场将继续秉持创新、高效、服务至上的理念，在加强政企合作协同、拓展货运营销深度、提升货运保障能力、不断优化服务品质等方面持续发力，进一步重视货运业务发展，向着打造中国国际航空物流中心的目标砥砺前行，为京津冀协同发展做出更大贡献。（中国民航网 通讯员张紫薇）（编辑：张薇，校对：张彤，审核：韩磊）