广州车展前夜，保时捷带来了3款新款911车型，这是它们在亚洲地区的首次亮相。
作为保时捷品牌的精髓，911系列跑车在保持着极致运动性能的同时，也不断创新，新款911 Targa 4 GTS、新款911 Carrera T在今年广州车展开幕前的亚洲首秀，让中国的911车迷有了新的目标，而911 Turbo 50周年纪念版，更是成为极具收藏价值的藏品。
经典、传承、创新与活力，是保时捷举办这场“大秀”的主题。舞台上的新款911 Targa 4 GTS和911 Carrera T无疑是全场瞩目的焦点。正如保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰先生所言，这两款车型展现了保时捷的技术实力，也延续了911车系的传奇历史。
★ 新款911 Targa 4 GTS
新款911 Targa 4 GTS搭载的Turbo-Hybrid高性能混合动力系统，将车辆的性能进一步提升。系统中全新的3.6升水平対置发动机，可以带来485马力、570牛·米的动力性能，结合集成在8挡双离合器变速箱中的永磁同步电机，加上最新研发的电动废气涡轮增压器，系统的综合最大输出功率可达到541马力，总扭矩达到610牛·米，加装Sport Chrono组件后，零百加速时间仅为3.1秒。
值得注意的是，为保持最纯粹的机械性能，这套混合动力系统并不提供纯电动续航，集成在变速箱的永磁同步电机与一个容量为1.9千瓦时的400V高压小电池相连，让发动机的响应速度可媲美自然吸气发动机，在不同油门深度与驾驶环境中，都可以得到最佳的加速响应。
新款911 Targa 4 GTS拥有一系列全新的外观设计与新的实用功能，包括更加简洁化的造型，可选装的新款带矩阵光束的高分辨率，每个大灯的像素点超过3.2万个，可与驾驶模式进行关联，实现动态弯道灯、车道增量、建筑工地和狭窄道路灯与精准的防眩目远光灯等功能。
在车内，方向盘左侧的机械式钥匙改成了电子启动按键，这在911车型上首次出现。此外，保时捷通讯管理系统（PCM）的功能也更加丰富，用户可以使用到更多的应用程序。
★ 新款911 Carrera T
新款911 Carrera T911 Carrera T的“T”寓意为“Touring”，其最早可追溯至1968年问世的911 T车型。该车定位于Carrera和Carrera S之间，搭载与Carrera同款的3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机，提供394马力的最大输出功率和450牛·米的最大扭矩。8挡双离合器变速箱驱动后轮，标配Sport Chrono组件的Carrera T Coupé车型从静止加速至100公里每小时仅需3.9秒，最高车速为294公里每小时。
新款911 Carrera T的内饰也进行了全新的设计，黑色的主色调搭配鲜明对比缝线，以及专属的格子呢图案，传承了911的经典内饰，设计标配的运动型座椅和GT运动型方向盘，以及可选装的Race-Tex面料方向盘，为驾驶者带来纯粹的运动驾驶风格。
在造型设计上，新款911 Carrera T的车尾采用银钒灰色车型标记，后盖格栅镶嵌的饰件、车外后视镜和抛光轻合金轮毂也采用了配套的银钒灰色金属漆。
一星期前，新款911 Carrera T已正式开启预售，中国市场的预售价格为163.3万元起。
★ 911 Turbo 50周年纪念版
与新款911 Targa 4 GTS和新款911 Carrera T一同亮相的，还有保时捷911 Turbo 50周年纪念版，这款车基于上一代911 Turbo S打造，搭载3.7升双涡轮增压6缸发动机，提供650马力的最大输出功率和800牛·米的最大扭矩，搭配Sport Chrono组件，可实现2.7秒的零百加速性能，最高车速达到330公里每小时。
911 Turbo 50周年纪念版对911 Turbo车型的经典设计元素进行了全新的演绎，车身外观具有众多致敬历史车款的设计细节，并采用全新的Turbonite配色。车内的设计风格也兼具传统与现代，包括座椅上的苏格兰纹格子图案，以及Turbonite色调的座椅中心与内门板。
911 Turbo 50周年纪念版提供Heritage Design选装组件，包括砂金石绿金属车漆、以1963年款911（代号901）上首款盾徽为灵感的复古保时捷盾徽、亮银色与白色涂漆的Sport Classic轮毂、车身后部的金色字样与Turbo 50标牌等。
不过，要想得到这辆极具收藏价值的911 Turbo 50周年纪念版并不容易，该车全球限量仅1974辆，中国市场的售价为人民币267.8万元起。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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