2024年12月10日,南卡罗来纳州列克星敦的一份规划会议纪要显示,当地相关部门准备与米其林洽谈其当地工厂扩建计划。在当地最新的一些地方文件中可以看到,米其林正在研究在北美进行产能扩建投资,投资金额约在1.59亿美元(11.6亿人民币)。据市议会称,当地相关部门与米其林的洽谈将涉及费用协议。这项谈判通常会包括对商业投资的税收优惠。
米其林列克星敦工厂
资料显示,米其林在南卡罗来纳州列克星敦的工厂涉及乘用车、轻卡和推土机轮胎生产,铭牌产能为每年288200吨。
美国轮胎制造业近况
美国工厂的增资在近两年比较罕见。事实上,近两年关于美国产能,我们听到的更多是谨慎投资,甚至是关停工厂。
暂停投资
2024年第三季度,本有计划在美国投资工厂的耐克森表示正在重新考虑这一计划。
停产关厂
2024年第四季度,住友橡胶在发布三季报后的同时,宣布了重要决定——因为其美国工厂连续多年出现亏损,决定关闭该工厂,并准备将其美国工厂的产能转移到其泰国工厂。其在一份声明中表示——即使叠加双反税率和海运价格,泰国工厂的运营成本仍旧低于美国工厂。
成本考量
计划搁置和停产关厂都离不开一个因素——成本考量!美国工厂运营成本中最贵的是啥?是人工成本。实际上,不只住友橡胶,几乎在美国有工厂的轮胎企业都曾提到过自2022年开始不断上涨的人工成本。甚至这一成本支出被特别提及了对其企业利润的冲击。这也是为何自2023年之后,一直很热的美国本土投资出现了降温,更多轮胎企业开始寻求在美国周边建厂供应美国市场的可能(米其林在2023年就曾投资1.4亿加元对加拿大布里奇沃特工厂扩建)。而刚刚宣布关闭美国工厂的住友橡胶其实也有这样的打算。
在美国周边建厂的风险
但是在美国周边建厂也有很大的风险。风险之一就是双反税率!北美建厂阴云密布。
在美国大选结果出炉后,即将接任美国总统的特朗普就在社交媒体上表示,他计划上任后对来自墨西哥和加拿大所有进口商品征收高达25%的关税。因此,即使将轮胎厂迁移至北美其他国家,也似乎并不能有效解决高成本的问题。
而另一点值得注意的是,特朗普并不排斥他国轮胎企业在美国开拓产能。
米其林扩建 планирования引发行业关注
而米其林此次扩建规划引发了行业广泛关注,如果这次投资得以实施,那么其作为头部轮胎企业,是否有可能带起一轮新的美国产能投资风潮,轮胎商业将会持续跟进相关新闻。
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