3月13日，由车质网与凯睿赛驰咨询联合主办的"2025年中国汽车产品质量趋势座谈会"在京举办。会议定向邀请50余位整车和供应链企业的代表，围绕智能电动化转型加速期的质量升维路径展开深入研讨，并发布《2024年度车质网投诉分析总结报告》及《2...
3月13日，由车质网与凯睿赛驰咨询联合主办的"2025年中国汽车产品质量趋势座谈会"在京举办。会议定向邀请50余位整车和供应链企业的代表，围绕智能电动化转型加速期的质量升维路径展开深入研讨，并发布《2024年度车质网投诉分析总结报告》及《2025年中国汽车产品质量趋势分析》两大行业研究结果。
车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国在开场讲话中提出，座谈会旨在实现三个目标：分享独家底层数据洞察、研判质量趋势并助力企业构建应对体系、搭建客诉解决与质量提升的深度交流平台。
他指出，2024年车质网全年受理有效投诉量超17万宗，呈现三大特征：新能源与智能化问题投诉增速显著，传统质量问题如转向系统异响投诉量激增138%，服务类投诉中价格变动问题集中；建议企业重点关注三大趋势：客诉量持续攀升、消费者需求向数字体验和生态服务延伸、技术迭代与基础质量矛盾更加突出。
车质网常务副总裁兼总编李熙表示，2024年的数据分析首次引入“企业24小时回复率”与“用户7天撤诉率”两大指标，结合用户画像，为企业优化用户体验提供高价值参考。数据显示，自主品牌在回复效率上表现突出，近60%平均回复周期进入24小时内，投诉处理满意度达3分（5分制）的占比近70%。
凯睿赛驰咨询市场质量研究经理马文潇认为，随着新能源汽车市场的快速发展，三电系统、智能座舱和智能驾驶等领域的质量问题成为行业关注焦点，需要重点关注用户体验和特殊场景验证。
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