据汽车像素报道，上汽大众计划在2026年反攻国内市场，为此准备了三款本土自研的新车。消息称三款车内部代号为A、B、C，其中一款是纯电车，两款是混动车型，都是中国市场的特供。
按计划三款车会在2026年集中上市，是上汽大众成立40年...
据汽车像素报道，上汽大众计划在2026年反攻国内市场，为此准备了三款本土自研的新车。消息称三款车内部代号为A、B、C，其中一款是纯电车，两款是混动车型，都是中国市场的特供。
按计划三款车会在2026年集中上市，是上汽大众成立40年来，全新产品最密集的一年。
三款新车信息
- A车：插电式混动（PHEV）轿车，在荣威D7基础上改造，由 上汽研发总院 提供。
- B车：增程式SUV，定位中高端市场，在智己还未发布的新车基础上改造，由 上汽研发总院 提供。
- C车：纯电SUV，定位相当于蔚来ES6，由 大众科技（VCTC） 提供，电子电气架构采用 CEA （由小鹏提供给大众的整车架构）。
值得注意的是，三款来自不同技术方的新产品，按计划都会挂上大众VW标，而不会采用新品牌的策略。
CEA架构
C车采用的CEA架构基本沿用了小鹏自用的EEA架构，电子电气布局更为集中，便于软件迭代。7月22日，小鹏汽车宣布，与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。
2026年，上汽大众的三款特供新车集中上市，将为国内消费者带来更多选择。让我们拭目以待这些新车的表现。
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