近日,我国自主研发的最重单体矮塔斜拉桥——通商大桥圆满完成转体合龙,刷新了斜拉桥建造的新高度。
工程概况
通商大桥位于江苏省南京市,横跨长江,全长5.3公里,主桥为双曲拱斜拉桥,由主塔、斜拉索和桥面板组成。主塔为钢筋混凝土结构,高度为154米,是目前国内最高的斜拉桥主塔。
大桥主塔重达14万吨,是目前世界上最重的单体混凝土矮塔。斜拉索采用高强钢索,总长度超过16公里。桥面板宽43米,为钢结构箱梁。
转体合龙
转体合龙是斜拉桥建造中最关键的环节,通常采用逐节拼装的方式进行。由于通商大桥主塔的重量巨大,传统的拼装方式无法满足要求。
为了突破技术瓶颈,科研人员采用了一种创新的转体合龙方案。他们将主塔底座分段浇筑,然后利用转体平台将各段主塔逐一转动,最终实现合龙。
技术创新
通商大桥的转体合龙成功得益于多项技术创新,包括:
- 高精度转体测量技术:采用激光扫描和惯性导航技术,实时监测主塔转体的位移和角度,确保转体
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