“新海鲟”轮是全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力的大型耙吸式挖泥船，该船设计泥舱最大舱容16808立方米，相当于普通4000方挖泥船的4倍，工作效率也是“同事”的2-3倍。它有两个巨大的耙子“手臂”，可以一边从海底刨起泥沙碎石，一边...
“新海鲟”轮是全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力的大型耙吸式挖泥船，该船设计泥舱最大舱容16808立方米，相当于普通4000方挖泥船的4倍，工作效率也是“同事”的2-3倍。它有两个巨大的耙子“手臂”，可以一边从海底刨起泥沙碎石，一边把它们从船头“吹出来”。既能疏通航道，又能吹填良田。这艘大船还会自动驾驶，“挖掘机”也能实现智能化操作，全船船员平均年龄不到35岁，是中交上航局中港疏浚公司里唯一一支整建制创建“青”字号品牌的队伍。跟着有料青年的镜头一起去看看这个超级海上挖掘机吧！（中青报・中青网记者王烨捷 实习生俞佳一、何奕辰）, “新海鲟”轮是全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力的大型耙吸式挖泥船，该船设计泥舱最大舱容16808立方米，相当于普通4000方挖泥船的4倍，工作效率也是“同事”的2-3倍。它有两个巨大的耙子“手臂”，可以一边从海底刨起泥沙碎石，一边把它们从船头“吹出来”。既能疏通航道，又能吹填良田。这艘大船还会自动驾驶，“挖掘机”也能实现智能化操作，全船船员平均年龄不到35岁，是中交上航局中港疏浚公司里唯一一支整建制创建“青”字号品牌的队伍。跟着有料青年的镜头一起去看看这个超级海上挖掘机吧！（中青报・中青网记者王烨捷 实习生俞佳一、何奕辰）,原标题:有料青年|揭秘超级海上挖掘机“新海鲟”
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