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余下高铁重庆冬至钱江段全线铺轨完成,为区域经济一体化和民生福祉提升注入新动力
近日,渝厦高铁重庆至钱江段全线铺轨完成,为该区域经济一体化和民生福祉提升注入新动力。 渝厦高铁重庆至钱江段全长约420公里,设计时速350公里,是渝厦高铁的重要组成部分。该段线路于2016年开工建设,经过6年多的紧张施工,全线铺轨于近日圆满完成。 渝厦高铁重庆至钱江段的建成通车,将进一步完善我国高铁网络,缩短重庆、贵州、湖南等省份之间的时空距离。该线路将极大地方便沿线群众出行,促进区域经济社会发展。 对区域经济一体化的推动 渝厦高铁重庆至钱江段的建...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 55 -
重庆冬至钱江段高铁全线铺轨完毕,标志着中国高铁建设取得重大进展
近日,重庆至冬至至钱江段高铁全线铺轨完毕,标志着中国高铁建设取得重大进展。 重庆至冬至至钱江段高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是重庆市“两环八射”高铁网的主骨架。该线路全长约500公里,设计时速350公里,建成后将极大缩短重庆、贵州、广西等地之间的出行时间,对促进区域经济发展具有重要意义。 该项目于2018年正式开工建设,历时四年多时间。在建设过程中,克服了山高谷深、地质复杂等诸多困难,创造了多项工程技术创新,展示了中国高铁建设的强大实力。...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 50 -
河南粮食丰收再创新高,总产量破1343亿斤
河南粮食丰收创历史新高,总产量突破 1343 亿斤摘要河南省作为中国重要的粮食产区,2022 年迎来了粮食生产的又一个丰收年。全省粮食总产量突破 1343 亿斤,创下历史新高。这一成就充分展现了河南农业的蓬勃发展和农民的辛勤付出。正文河南粮食丰收喜讯根据河南省农业农村厅近日发布的数据,2022 年河南省粮食总产量达到 1343.4 亿斤,较上年增长 3.9%,连续 6 年实现粮食增产。其中,粮食播种面积 1.4 亿亩,总产值超过 4800 亿元。丰收原因分析河南粮食丰收的原因...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 49 -
河南粮食总产量破千亿斤大关,同比增长1.4%
河南省粮食总产量突破千亿斤大关,达到1001.8亿斤,同比增长1.4%,创历史新高。 主要粮食作物产量 小麦:635亿斤,同比增长1.6% 玉米:315亿斤,同比增长1.2% 大豆:9亿斤,同比增长2.5% 水稻:42亿斤,同比增长0.8% 取得成绩的原因 落实粮食安全党政同责,层层压实粮食生产责任。 优化农业投入结构,加大良种良法推广力度,提高耕地质量,提升粮食单产。 强...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 49 -
广州巨型冷链枢纽再添新篇章:东部冷库一号封顶,助推冷鲜经济发展
随着东部冷库一号的封顶,广州巨型冷链枢纽建设再添新篇章。该冷库的建成将进一步完善广州冷链物流基础设施,助推冷鲜经济发展。 巨型冷链枢纽助力冷鲜经济 冷链物流是保障农产品质量安全、减少损耗、促进经济发展的重要环节。广州作为华南地区农产品集散中心,对冷链物流的需求十分迫切。 广州巨型冷链枢纽项目总投资超过300亿元,规划建设三大核心区和六大专业园区,总冷库容量超过200万吨。其中,东部冷库一号是核心区首个封顶的冷库,拥有库容56万吨,可满足超过2000万人的...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 54 -
广州东部公铁联运枢纽冷链中心项目一号冷库拔地而起,如期封顶
2023 年 3 月 15 日 广州东部公铁联运枢纽冷链中心项目一号冷库日前拔地而起,如期封顶。该冷库是广州东部公铁联运枢纽冷链中心项目的重要组成部分,项目建成后将成为华南地区重要的冷链物流枢纽。 广州东部公铁联运枢纽冷链中心项目位于广州市黄埔区九龙镇,占地面积约 40 万平方米,建筑面积约 120 万平方米。项目建成后,将集冷藏、冷冻、保鲜、配送、仓储为一体,年吞吐能力达 300 万吨。项目总投资约 40 亿元,预计 2025 年建成投用。 一号冷库为...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 31 -
曲江特大桥首队斜拉索安装完成,为成达万高铁再添一笔壮丽
近日,成达万高铁曲江特大桥首队斜拉索安装顺利完成,为成达万高铁建设再添一笔壮丽色彩。 曲江特大桥全长4.2公里,是成达万高铁全线最长的桥梁。大桥采用钢桁梁斜拉桥结构,共设146根斜拉索,总重量约1万吨。首队斜拉索的顺利安装标志着大桥建设取得了重要进展,为后续大桥施工奠定了坚实的基础。 斜拉索安装是曲江特大桥建设中的关键环节,也是一项高难度、高风险的作业。施工人员采用先进的索具张拉技术,通过多次张拉和调整,将一根根斜拉索精准地连接到桥塔和主梁上,确保了斜拉索的受...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 49 -
成达万高铁曲江特大桥首队斜拉索完工,标志性工程迈向新阶段
12月29日,成达万高铁曲江特大桥首队斜拉索顺利安装完成,标志着这条连接成都、达州、万州的重要高铁干线标志性工程建设取得新进展。 曲江特大桥全长14.7公里,是成达万高铁全线第二大桥梁,也是全线标高最高、技术难度最大的桥梁之一。大桥主桥为双曲拱桥,采用超高强度混凝土连续结构,跨径达500米,相当于5个标准足球场。斜拉索是连接拱桥与主塔的重要结构,每根斜拉索长达120米,重量为110吨,相当于20头大象。 首队斜拉索的成功安装,标志着成达万高铁曲江特大桥的建设进...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 27 -
平陆运河马到枢纽重大进展:新福锚地十二号靠船墩封顶,为船闸通航奠定基础
平陆运河马到枢纽重大进展:新福锚地十二号靠船墩封顶,为船闸通航奠定基础导言平陆运河马到枢纽是国家重点工程,也是京杭大运河(山东段)改建工程中的重要节点。近期,新福锚地十二号靠船墩顺利封顶,为后续船闸通航奠定了坚实的基础。平陆运河马到枢纽概况平陆运河马到枢纽位于山东省平原县马到镇,由船闸、锚地和护岸等设施组成。其中,船闸总共有三座,设计航道等级为Ⅳ级,通行千吨级船舶。锚地位于船闸上游,共设12个靠船墩,用于船舶停靠和甩漂。新福锚地十二号靠船墩封顶新福锚地十二号靠船墩是锚地中最大...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 65 -
平陆运河马到枢纽船闸上游新福锚地十二号靠船墩成功封顶
2023年2月22日,平陆运河马到枢纽船闸上游新福锚地十二号靠船墩成功封顶,标志着该枢纽船闸上游航道工程取得了阶段性重大进展。 工程概况 平陆运河马到枢纽船闸上游航道工程位于安徽省蚌埠市马鞍山市,起于马到船闸,止于新丰闸,全长约...
作者:admin 日期:2024.12.16 分类:经济头条 46